四輪一帶，直接影響關系到斗山挖掘機的 工作進行性能和行走系統性能，要想斗山挖掘機可以行走、速度快，維護以及保養是關鍵。煙臺挖掘機生產廠是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。斗鑫挖掘機生產廠挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松后的土壤和巖石。煙臺斗鑫挖掘機他用的是原裝進口發動機，確保動力強勁，具有超強挖掘機，整體作業性能出色，超厚耐磨鋼板設計，關鍵部位品質一目了然 ，先進技術，合理匹配，作業效率顯著提高 及時貼心的售后服務，為您的事業保駕護航 。以下是斗山挖掘機設備維修小編總結的 相關四輪一帶的 維護自己保養管理方法：

一、履帶

履帶主要由履帶板和鏈軌節組成，履帶板分為標準板和加長板。標準板用于土方工況，加長板用于濕地工況。礦山上對履帶板的 磨損嚴重，行走時碎石有時會卡在兩塊板之間的 縫隙中，當轉至與地面接觸時就會對兩塊板產生擠壓，履帶板就容易發生彎曲變形，長時間行走也會使履帶板螺栓固定處出現開裂問題。鏈軌節是與驅動齒圈接觸由齒圈帶動進行旋轉。履帶漲緊度過緊會造成鏈軌節、齒圈和引導輪早期磨損。所以應根據施工路況不同，調節履帶張緊度。

二、引導輪

引導輪位于X架的 前方，它由引導輪和裝在X架內部的 漲緊彈簧系統組成。在作業和行走活動過程中要保持引導輪在前方，這樣學生能夠有效避免鏈軌的 異常以及磨損，漲緊彈簧也可以通過吸收社會工作中進行路面發展帶來的 沖擊而減少由于磨損。

三、托鏈輪

托鏈輪主要位于X架上方，其作用是可以保持鏈軌的 直線進行運動，如托鏈輪損壞會導致研究履帶鏈軌不能為了保持一個直線。托鏈輪中性注入了中國潤滑油，如果沒有發生存在漏油就只能更換新的 ，在工作中應盡量能夠避免支重輪長時間浸泡在泥水中，平時要保持X架斜面教學平臺的 干凈，不要讓這些泥土和碎石材料堆積得太多問題阻礙托鏈輪的 轉動。

四、支重輪

在工作中應盡量可以避免支重輪長時間浸泡在泥水中，每天進行工作任務完成后我們應將單側履帶撐起，驅動方式行走馬達將履帶上的 泥土、碎石等雜物甩掉。冬天對于施工一定要能夠保持支重輪的 干燥，因為支重輪的 外輪與軸之間有浮動密封，如有水晚上會企業結成冰，第二天學生作業以及移動斗山挖掘機的 時候，密封與冰接觸社會會被劃傷自己導致出現漏油。支重輪損壞可能會引起我國很多問題故障，比如會行走跑偏、行走機構無力等。

五、驅動輪

驅動輪位于X架的 后方，因為它是直接固定安裝在X架上，沒有吸震功能，如果驅動輪在前行走不僅對驅動齒圈和鏈軌有異常磨損，還會對X架產生不良影響，X架可能出現早期開裂等問題。行走馬達護板可以對馬達起到保護作用，同時內部空間也會進一些泥土和碎石，這樣會磨損行走馬達的 油管，泥土中的 水分會腐蝕油管的 接頭處，所以要定期打開護板，清理里面的 污物。